東京の巨大ターミナル、新宿駅。その西口で進行中の大規模プロジェクト「新宿駅西口地区開発事業」によって、街の風景が劇的に変化しています。かつてのランドマークだった小田急百貨店本館の解体が進み、ついに2024年3月には新築着工を迎えました。今回は、2023年から現在に至るまでの定点観測記録とともに、地上48階、高さ約260mの超高層ビルへと生まれ変わる計画の概要をまとめます。
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| 写真1（運営人撮影） |
新宿駅西口の現状
2024年7月現在の新宿駅西口の様子です。写真1は、今回の新宿駅西口再開発エリアの全景です。
かつてあった建物はなくなっていました。
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| 写真2（運営人撮影） |
ここはかって小田急百貨店があった場所で、このあたりが新宿駅西口再開発エリアの「Ａ区」です。
今年の3月に新築着工したという知らせがあったのもこの「Ａ区」ですね。
現在は線路を挟んだ東口にあるルミネエストのビルも見えていて、いかに新宿駅西口と東口が近いかもわかりやすいですね。
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| 計画建物の概要図/出典: PR TIMES |
新宿駅西口地区開発における計画建物の概要
おおまかな計画建物の概要図が、PR TIMES（小田急電鉄）にあったので、拝借させていただきました。今回は、概要図の「Ａ区」で新築着工したということのようです。
なお「B区」はかつて新宿ミロードがあったあたりですね。
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| 高層ビルのイメージパース/出典: PR TIMES |
この図は西新宿側から駅を見た図ですね。
かなりの高層ビルのようです。
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| コンセプト図/出典: PR TIMES |
オフィスや商業施設とともに、都庁を超える高さにある頂部には眺望体験ができそうな施設が入るとあり、おそらくこれは施設関係者以外にも開かれた施設になりそうなので、これは楽しみですね。
計画建物のインテリアイメージビル各エリアのイメージパースも公開されていたので、以下にいくつか取り上げてみたいと思います。
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| 商業施設エリアのイメージ/出典: PR TIMES |
地下１階の駅コンコースの様子だそうです。
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| ビジネス創発エリアのイメージ/出典: PR TIMES |
上記のコンセプト図では、12階から13階にできる予定の施設のようです。
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| オフィスエリアのイメージ/出典: PR TIMES |
上記のコンセプト図では14階から46階の部分で、図はロビーエリアの様子とのことなので、14階あたりの様子ということなんでしょうね。
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| 屋上テラスのイメージ/出典:（仮称）新宿駅西口地区開発事業」（小田急電鉄・東京地下鉄の2020年10月21日公表資料） |
屋上テラスのイメージ図も公開されていました。
遠景計画図/出典:（仮称）新宿駅西口地区開発事業」（小田急電鉄・東京地下鉄の2020年10月21日公表資料）
計画建物では主要な都市軸から見た場合の見え方なども検討されているようです。
図は都庁と新宿駅西口を繋いでいる中央通りからの見え方を検討しているものです。
「Ａ区」に高層ビルを計画したのは、このあたりの理由もあるのかもしれないですね。
図は都庁と新宿駅西口を繋いでいる中央通りからの見え方を検討しているものです。
「Ａ区」に高層ビルを計画したのは、このあたりの理由もあるのかもしれないですね。
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| 写真11（運営人撮影） |
この感じからも、今回の高層ビルは西新宿から見ても一目でわかるビルとなりそうでしたね。
新築着工に関するニュース動画新宿駅西口地区開発計画の新築着工に関して取り上げているニュース動画が、youtubeでもいくつか公開されていました。
中でもTOKYO MX news FLAGチャンネルでのものが、わかりやすかったので、最後にリンクしておきます。
新宿最大約260mの駅ビル着工／Construction begins on the largest station building in Shinjuku at 260 m.（youtube/TOKYO MX news FLAG）
「新宿駅西口エリアまちづくり」進行状況を初公開 歩行者デッキ2035年度完成へ（youtube/TOKYO MX NEWS）
※2025/7/10公開
令和７年９月末以降歩行者動線のご案内（新宿駅西口駅前広場 南北動線変更）＃新宿工事（youtube/東京都都市整備局）
以上、新宿駅西口再開発エリア「Ａ区（小田急百貨店跡地）」の再開発計画の概要と現況についてでした。
今後も、新宿駅西口の進行状況については見守っていきたいと思います。
地図
新宿駅西口再開発エリア
→ 詳細を「まちなみ視点 Map（地図）」で見る
2024.03.26：工事中の新宿駅西口
工事中の新宿駅西口の2週間ほど前の様子です。
昨日は超高層の複合ビルの建設がはじまったというニュース流れていましたね。
→ 新宿駅西口の再開発、高さ260メートルの超高層複合ビルの建設はじまる【動画あり】 _ archiclue.
そして、いま僕が立っているビックカメラの入っているビルのデッキもなくなるらしいです。
「Olympus OM-D E-M5 MarkⅢ 」にて2024年撮影
2024.03.01：再開発が進行中。新宿駅西口の小田急のビルなくなる
気はつけばひさびさになりましたが、今回は新宿駅西口再開発の定点観測話でも。
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| 写真1 |
写真1は西口ローターリーあたりのもので、あんなに背の高かった小田急百貨店のビルもかなり取り壊されていました。
ちなみに正面の小田急百貨店のビルの真下の屋内通路は、各所で通行止めとなっていて迷宮と化していましたね。
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| 写真2 |
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| 写真3 |
迂回道路ができていました。
前はこんなところに歩道はなかったはずですよね。
それにしても空が広いですね。
2023.06.14：新宿駅西口のごつい仮囲い
今回はSNS気分でさらりと新宿西口界隈をぶらりとしたときのことなど。
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| 写真1 |
いちおう階段も残っていたので、階段風景とも言えそうですけど、やはりトラス構造の仮囲いが印象的でしたね。
しかもダークレッドが渋い。
この奥も同じトラス構造のものだったので、上がくずれても持ちこたえるとかそういうことなんですかね、わかりませんけど。
そして矢印も。
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| 写真2 |
写真1とは別の意味での仮囲いですね。
いつまでこんな感じなんでしょうね。
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| 写真3 |
正式には「新宿WEバス」というみたいで新宿駅周辺の有名スポットや人気ホテル等をまわる観光バスのようでしたね。
運賃は100円らしいです。
しかも降車ブザーを押すとゴジラの鳴き声がバス車内に流れるらしいです。
いやはや、新宿まだまだ知らないことたくさんありますね。
2023.05.26：新宿駅西口をぶらり
今回は、数日前に新宿西口界隈をぶらりとしたときのことなど。 |
| 写真1 |
この日は雨が降っていたので地下を歩いていたんですけど、こういう天気の悪い日の新宿の地下街ネットワークはありがたいですね。
ちなみに目の前に見えているこのロータリー、地上レベルに見えるんですけど、地下1階なんですよね。
そういう意味ではなんとも奇妙な風景にもみえそうです。
再開発ではおそらくこのロータリーの抜け部分はかなり小さくなりそうなので、さびしくもあり楽しみでもありますかね。
なお楽しみという点でいえば、今の西新宿を広域的にみると、この目の前に見えている駅西口のロータリーの地上部分の吹き抜けが、実は西新宿の西側の駅から離れているビル街と駅前を分断していたという可能性もあるわけで、もしこのロータリーがここまでの大きな吹き抜けのつくりでなかったら、地上レベルの道路沿いは駅からの流れで今よりもっと店がたちならび東口のような活気があるものになっていたかもしれないなあ、なんて妄想を以前からしていたこともあるので、その点が改善されたらなあという点でですかね。
あとは、今日、千葉のほうで震度5の地震があったことから、ふと思ったことなんですけど、奥の小田急百貨店の仮囲い、大きいですけど、この下の地上レベルを何百人、何千人が通っていることを考えると、地震のときは大丈夫なのかなと。
囲いが落ちてきたりとか、そういう話ですね。（汗）
ただそうはいっても、工事関係者も対策はしていると思うので、そこは信じるしかないともいえそうですけど、僕だったらこの下にいるときにもし緊急地震速報がなったらどこに逃げようかなあと、考えてしまいますね。
やはり地下なんですかね、それとも。。
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| 写真2 |
こまかくいえば京王百貨店の真下あたりですね。
このあたりはなにげに坂道になっているので、以前からマークしている場所ですけど、この日は雨が降っていて帰宅時間とかさなっていたこともあり、コロナ禍のときでは考えられなかったようなレベルの大勢の人が地下街にいましたね。
そんなこともありぱちりと。
たださすがにこの狭さでの人の多さにはあせったので、2、３分で地上にでましたけどね。 とはいえ都内の帰宅時間はこんな風景がいたるところで見られるようになってきているのも事実なので、とりあえず記録がてらです。
2023.01.26：再開発工事中の新宿駅西口をぶらり
最近、小田急百貨店 新宿店本館の建替え工事が始まってさらにカオス感の増した新宿駅西口ですけど、今回は定点観測がてら工事中の風景を写真に収めてきたので、そのときのことでも。 |
| 写真1 |
たまに通ってはいるんですけど、通るたびに仮囲いが大きくなっていましたね。
10日ほど前のものなので、今はもうすこし工事が進んでいるかもしれないです。
なおこの左側のビルはすでに一般の人は入れないようになっていて、ここに入っていたテナントは、西口ローターリー北側にある商業施設「新宿西口ハルク」に移り売り場を縮小する形で営業を継続しているとのこと。
ちなみに、このビル建替えについての詳しい内容については、NHKのニュース記事「小田急百貨店 新宿店本館が閉館 新宿駅周辺の再開発 どうなる？」がわかりやすかったですね。（最後にリンクあります。）
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| 写真2 |
こちらもなんか工事してましたね。
ちなみにここも「新宿駅西口地区開発計画」なるこの界隈の再開発計画に組み込まれているので、そのための準備かもしれないですね。
とりあえず、このあたりは普段からたまに通ることもあるので、このブログでも時々紹介しながら、自分なりに再開発の内容についても理解していこうかなと思っていますよ。
なかなかややこしそうですけどね。(^^)
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| 写真3 |
おそらくトヨタ･SORAですかね。
前に一度見たきりで、なかなか出会えなかったんですよね。 (^^)
乗りたかったんですけど、このあと用事があったので乗れずじまいでした。
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